燃氣輪機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)

河北漢藍公司研發(fā)設計出了具有國內(nèi)外前沿技術水平的燃氣輪機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)，該脫硝系統(tǒng)可以將燃氣機組測試過程中產(chǎn)生的NOx排放降低90%以上，適用于燃氣輪機測試臺架配套使用。基本對大氣沒有污染，滿足各國的排放標準，而且非常環(huán)保。

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燃氣輪機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)

燃氣輪機是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機械，是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機。在目前對工業(yè)尾氣排放要求越來越高的情況下，燃氣輪機出廠前，在測試臺架上排放不合格、氮氧化物超標，也同樣需要進行尾氣凈化處理，也就是氮氧化物SCR脫硝處理。SCR煙氣脫硝技術無疑會成為一種更加符合現(xiàn)代生產(chǎn)要求的技術。

為此，河北漢藍公司研發(fā)設計出了具有國內(nèi)外前沿技術水平的萬純?nèi)細廨啓C測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)，該脫硝系統(tǒng)可以將燃氣機組測試過程中產(chǎn)生的NOx排放降低90%以上，適用于燃氣輪機測試臺架配套使用?；緦Υ髿鉀]有污染，滿足各國的排放標準，而且非常環(huán)保。

萬純?nèi)細廨啓C測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)主要針對燃氣機組煙氣中的NOX，采用國內(nèi)外主流的SCR脫硝工藝，全稱為選擇性催化還原法(Selective Catalytic Reducation)尿素脫硝技術，即在一定溫度（一般為300℃-580℃）范圍內(nèi)，催化劑將NOX分解成無害的氮氣（N2）和水（H2O），該系統(tǒng)可以將燃氣機組NOx排放降低90%以上，適用于單機在25MW以下的顏巴赫等品牌燃氣機組配套使用。

燃氣輪機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)工藝原理：
SCR脫硝技術的工藝原理是煙氣和還原劑（如NH3、液氨、尿素）與空氣的混合物在經(jīng)過SCR反應器的蜂窩式或板式催化層時，煙氣中的NOx（主要是NO以及少量的NO2）和加入SCR反應器中的還原劑、空氣中的O2發(fā)生選擇性催化還原反應，生成無污染的N2和H2O。

其主要反應式如下：