高空速、高活性：柴油機(jī)組、燃煤電廠(chǎng)等SCR脫硝應(yīng)用領(lǐng)域，其煙氣中含有大量的煙塵等雜質(zhì)，只能采用大孔、低空速釩基催化劑，且煙氣設(shè)計(jì)流速較低，反應(yīng)器設(shè)計(jì)尺寸較大，導(dǎo)致煙氣溫度大量流失；三聯(lián)供燃?xì)鈾C(jī)組對(duì)煙氣溫度損失量控制非常嚴(yán)格，要求盡可能降低溫度流失，而鐵基分子篩催化劑則能夠降低煙氣熱量的流失，提高了后端的溴化鋰、熱水鍋爐等余熱回收設(shè)備的工作效率。因此，高溫段鐵基分子篩SCR催化劑相對(duì)于釩基SCR催化劑，明顯更適合三聯(lián)供燃?xì)鈾C(jī)組和燃?xì)廨啓C(jī)脫硝的需求。

萬(wàn)純高溫催化劑技術(shù)成熟性：河北漢藍(lán)研發(fā)生產(chǎn)的鐵基分子篩催化劑無(wú)論從催化劑成型、高溫適應(yīng)性、抗老化性、耐沖刷性等均能達(dá)到使用要求，并且已經(jīng)有多年成功應(yīng)用案例，技術(shù)較為先進(jìn)。

萬(wàn)純鐵基分子篩催化劑性能特點(diǎn)

? 保證催化劑高活性。
? 非常低的SO2氧化率。
? 非常高的抗毒性：催化劑具有吸收大量毒物的能力而不會(huì)引起活性降低。
? 對(duì)熱沖擊和機(jī)械沖擊的高耐受力：催化劑對(duì)熱沖擊具有高耐受性。能在設(shè)備任何正常的負(fù)荷下運(yùn)行；
? 催化劑能滿(mǎn)足煙氣溫度不高于550℃的情況下長(zhǎng)期運(yùn)行，同時(shí)能承受運(yùn)行溫度550℃不少于5小時(shí)的考驗(yàn)，而不產(chǎn)生任何損壞；
? 在達(dá)到標(biāo)書(shū)要求的脫硝效率同時(shí)，能有效防止碳煙顆粒在催化劑中發(fā)生粘污、堵塞及中毒現(xiàn)象發(fā)生；
? 應(yīng)考慮燃料中含有的任何微量元素可能導(dǎo)致的催化劑中毒；
? 在加裝新的催化劑之前，催化劑體積滿(mǎn)足性能保證中關(guān)于脫硝效率和氨逃逸等的要求。