隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，我國(guó)柴油機(jī)的保有量也在高速增長(zhǎng)。柴油機(jī)由于其較高的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)，在機(jī)動(dòng)車和各種機(jī)械中得到日益廣泛的應(yīng)用，而柴油機(jī)尾氣已經(jīng)成為導(dǎo)致城市空氣質(zhì)量差的主要原因，同時(shí)柴油機(jī)尾氣也在極大地威脅著人們的健康。與汽油機(jī)相比雖然柴油機(jī)產(chǎn)生的有害氣體如碳?xì)浠衔铮℉C)、一氧化碳（CO)等較汽油機(jī)低，氮?dú)浠衔铮∟OX)排放量和汽油機(jī)處于一個(gè)數(shù)量級(jí)，但柴油機(jī)微粒物質(zhì)（PM)排放約為汽油機(jī)的30~70倍，因此，凈化柴油機(jī)PM已成為解決排放污染的一項(xiàng)重要課題。

為此，一直專注于中重型內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理的科技型企業(yè)——河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司發(fā)明了涉及一種柴油機(jī)尾氣凈化處理的實(shí)用新型裝置——反吹式排煙凈化裝置，該裝置屬于柴油機(jī)尾屬于柴油機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車排氣凈化系統(tǒng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，是一種反吹式可再生的排煙凈化裝置。該裝置柴油機(jī)尾氣排放PM用壓縮空氣反吹再生DPF，提高了再生效率縮短了再生時(shí)間，并可以在柴油機(jī)工作中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)在線再生。本裝置于2014年獲得新型實(shí)用Zhuanli。