近期，萬純柴油礦車尾氣凈化設備在某公司運行調試并順利通過驗收。用戶的柴油礦車處理后發(fā)動機尾氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）標準中碳煙顆?！?8mg/Nm3排放，同時改善隧道作業(yè)時工作環(huán)境。

眾所周知，柴油機在啟動時會排放大量碳煙顆粒物（PM）及有害氣體（主要為CO，HC和NOX），不但嚴重污染了環(huán)境，而且給作業(yè)人員的健康造成了較大危害。特別是在封閉的環(huán)境內，冷啟動發(fā)動機的尾氣排放可在很短時間內達到有毒的濃度(僅需幾分鐘的時間)，在未控制和去除尾氣的情況下則會導致工人生病、污染產品甚至損壞維修設備中的敏感電子裝置。

根據用戶對養(yǎng)路機械車尾氣凈化的需要，河北漢藍發(fā)揮在柴油機尾氣治理方面的技術優(yōu)勢，結合公司多年治理柴油機尾氣的實踐經驗，制定了柴油機排煙凈化方案，以滿足用戶對柴油礦車尾氣排放的有害物質凈化要求。

由于本項目為鐵路清篩車、搗固車發(fā)動機尾氣處理需求，客戶反映在工作中遇到的主要問題是因車輛在封閉作業(yè)空間內排放大量的氮氧化物導致對眼睛產生刺激而影響工作，所以河北漢藍技術人員結合客戶車輛安裝空間及污染物的處理要求，經雙方溝通協(xié)商本項目重點處理氮氧化物以滿足實際工況和現(xiàn)實需求。

萬純SCR脫硝系統(tǒng)是利用還原劑尿素在尾氣管道中經過熱解和水解成氨氣（NH3），NH3與NOx在催化劑的作用下反應生成無毒的氮氣（N2）和水?？蓾M足燃氣燃油發(fā)電機組及車輛對于NOx的排放指標要求。具有運行安全可靠，占地小，效率高。目前SCR技術屬于內燃機尾氣排放控制技術中的高端應用。

SCR系統(tǒng)反應原理：

尿素分解如下：

尿素經熱解、水解生成氨氣，為反應提供原料。

NH3與NOx反應如下：

萬純SCR脫硝系統(tǒng)的核心是一個高性能控制系統(tǒng)，由于沒有機械組件，所以系統(tǒng)失效的可能性極小。該控制系統(tǒng)軟件是河北漢藍具有自主知識產權的系統(tǒng)，不僅能夠持續(xù)監(jiān)控過程中的各項參數，比如尿素流量、煙氣溫度、NOx濃度等，而且升級方便，當設備配置發(fā)生變化時，可通過調整來實現(xiàn)。

萬純SCR尾氣脫硝系統(tǒng)可訂制設計并生產，且能夠按照廠家需求來設定排放標準，可做新機型配套，也可用于老舊機型改造。特別適用于燃氣電站、燃氣燃油設備、鍋爐窯爐等各類工業(yè)應用場合。

此外，萬純SCR脫硝催化劑同樣是河北漢藍自主研發(fā)生產的，成功代替了進口產品，從而為客戶節(jié)省了大量的運行成本，提供了很大便利，在滿足達標要求的同時，改善了人們工作和生活的環(huán)境，讓我們從此去擁抱一個嶄新的和諧健康的美好未來！