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工業(yè)尾氣發(fā)電好 配套脫硝更環(huán)保 ——萬(wàn)純工業(yè)尾氣內(nèi)燃機(jī)組SCR-2MW煙氣脫硝系統(tǒng)在某地驗(yàn)收通關(guān)

發(fā)表時(shí)間:2023-04-04

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萬(wàn)純SCR脫硝系統(tǒng)-工業(yè)尾氣發(fā)電機(jī)組脫硝


近期,由河北漢藍(lán)設(shè)計(jì)制造的工業(yè)尾氣發(fā)電機(jī)組SCR-2MW煙氣脫硝系統(tǒng)在某地圓滿(mǎn)驗(yàn)收通關(guān),尾氣排放溫度450-550攝氏度,在設(shè)計(jì)輸入條件下NOX由初始的2000mg/Nm3(5%含氧量)降至脫硝系統(tǒng)下游測(cè)得的NOX排放量(@5%O2)≤50mg/Nm3。 


隨著的重工業(yè)地區(qū)的空氣PM2.5質(zhì)量嚴(yán)重超標(biāo),就是與重工業(yè)企業(yè)排放的煙、氣、塵有直接的關(guān)系。目前,如何減少重工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的廢氣排放,如何進(jìn)行煙塵排放治理,如何減少?gòu)U氣對(duì)環(huán)境的污染,已經(jīng)成為每一個(gè)重工業(yè)企業(yè)都要面臨的課題。只有不斷的去優(yōu)化生產(chǎn)工藝,降低能耗、原料的消耗,并積極地采用一些有效的治理方法,對(duì)廢氣進(jìn)行治理與回收,對(duì)廢氣煙塵進(jìn)行綜合利用,解決廢氣污染和浪費(fèi)的問(wèn)題,是目前重工業(yè)企業(yè)在廢氣排放治理中的有效途徑。


但工業(yè)尾氣氣體成分復(fù)雜,企業(yè)再利用度低,絕大部分都通過(guò)火炬燒掉,造成了環(huán)境污染和資源的嚴(yán)重浪費(fèi),在當(dāng)今提倡環(huán)保和節(jié)約的社會(huì)形勢(shì)下,成了一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。實(shí)際上這些工業(yè)尾氣因?yàn)楹写罅康目梢岳玫目扇細(xì)怏w,可以通過(guò)內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電,既減少了尾氣對(duì)環(huán)境的污染也給企業(yè)源源不斷地提供了大量電力。


目前,我國(guó)乃至世界重工業(yè)尾氣處理均以排空燃燒或采用蒸汽輪機(jī)發(fā)電兩種工藝為主流。隨著我國(guó)由中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變步伐的加快,急需裝備國(guó)產(chǎn)化率高的優(yōu)質(zhì)解決方案。從上世紀(jì)90年代起我國(guó)環(huán)保局發(fā)布了一系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格對(duì)工業(yè)尾氣排放進(jìn)行了規(guī)定,2016年新實(shí)施的《大氣污染防治法》使工業(yè)污染進(jìn)入了法制化時(shí)代,工業(yè)尾氣放散排空的處理工藝在我國(guó)必將會(huì)逐漸淘汰。


萬(wàn)純SCR脫硝工程-工業(yè)尾氣發(fā)電機(jī)組脫硝


河北漢藍(lán)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),自主研發(fā)了內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組SCR脫硝系統(tǒng),配置了高性能的V-Ti或Fe-Zeolite催化劑,適用溫度范圍寬、壽命長(zhǎng),在180-600℃的溫區(qū)均能保持較好凈化率。我們通過(guò)一系列的關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)化,大大減小了系統(tǒng)阻力、提高了脫硝效率、延長(zhǎng)了催化劑壽命,同時(shí)降低了氨逃逸。可以實(shí)現(xiàn)氮氧化合物NOX的超低排放,達(dá)到了深度脫硝目的。


此外,萬(wàn)純工業(yè)尾氣發(fā)電機(jī)組SCR脫硝系統(tǒng)還具有安全可靠、背壓小、安裝位置合理,占地面積小,保養(yǎng)、維修方便等特點(diǎn),極大減少了脫硝對(duì)內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組的影響;同時(shí)選用了霧化效果好,噴射角度準(zhǔn)確,且材料好,耐腐蝕的尿素噴射系統(tǒng),配合技術(shù)先進(jìn)的控制系統(tǒng)對(duì)尿素使用量進(jìn)行準(zhǔn)確控制;而以可編程控制器PLC作為脫硝系統(tǒng)的自動(dòng)控制裝置同樣具有體積小、組裝維護(hù)方便、可靠性高和抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),不僅便于遠(yuǎn)程集中監(jiān)測(cè)污染物排放數(shù)據(jù)而且可對(duì)脫硝系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,大大減少了系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)人員的數(shù)量和工作量。


工業(yè)尾氣內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組在一定程度上避免了水資源消耗大等蒸汽輪機(jī)的弊端,擁有設(shè)備集成度高,安裝快捷;技術(shù)成熟工藝穩(wěn)定;自動(dòng)化程度高,啟動(dòng)速度快;需要燃?xì)鈮毫^低;氣體中粉塵要求不高,基本不需要水;發(fā)電效率高;相對(duì)投資低等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)由于項(xiàng)目是由若干臺(tái)機(jī)組構(gòu)成,通過(guò)輪換維護(hù)保養(yǎng),無(wú)需停爐,不會(huì)影響到企業(yè)全年的正常生產(chǎn),為企業(yè)取得可觀的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也獲得了良好的社會(huì)效益,而與內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組配套的SCR脫硝系統(tǒng)則是解決了重工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)大氣污染的較后一個(gè)環(huán)節(jié),為企業(yè)降本增效,真正實(shí)現(xiàn)工業(yè)尾氣回收利用提供了新的助力!


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